 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Continental
Шины Continental
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
110/75 145/65 155/60 155/65 155/70 165/65 175/55 175/60 175/65 175/70 175/75 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/25 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/25 325/30 325/35 325/40 335/25 335/30Нужны хорошие шины в Норильске? Взгляните на Continental
Давайте начистоту: условия у нас, мягко говоря, не санаторные. Скажем прямо – суровые. Резина здесь работает на износ, испытывая на прочность всё: от колдобин весной до крепчайшего наста зимой. И экономить на том, что стоит между вами и дорогой, – идея, мягко говоря, не блестящая. Если хочется уверенности, а не сюрпризов, стоит присмотреться к шинам Continental. Не просто так они давно стали для многих водителей синонимом надёжности.
В чём же их фишка для нашего города? Всё просто: упор сделан на безопасность, причём в любую погоду. Взять, к примеру, зимние модели. Резиновая смесь у них остаётся эластичной даже в лютый мороз – шина не «дубеет», а цепляется за поверхность. А рисунок протектора – это целая наука: тысячи ламелей работают как щупальца, впиваясь в снег и лёд. Вы просто чувствуете разницу на первом же повороте или при торможении. Летние же шины отлично отводят воду, что для нашего дождливого сезона – спасение от аквапланирования.
И вот что важно: купить Continental в Норильске сейчас – не проблема. Не нужно заказывать «с материка» и ждать неделями. Доступны основные типоразмеры, популярные модели. И, что ключевое, найдётся где их грамотно смонтировать и сбалансировать. Ведь даже идеальная шина, поставленная кое-как, не раскроет весь свой потенциал.
Выбор за вами, конечно. Но когда речь о безопасности вашей и ваших пассажиров, имеет смысл довериться проверенному имени. Continental – это не просто «обувь» для автомобиля. Это ваш спокойный поворот, ваша короткая тормозная дистанция, ваша улыбка за рулём, когда за окном снова метель. Стоит того, правда.
Continental: не просто резина, а уверенность на каждом километре
Признаюсь честно, за рулём я люблю чувствовать полный контакт с дорогой. И знаете, что даёт это самое чувство? Правильно, хорошие шины. Не просто чёрные круглые колёса, а грамотно сконструированная система безопасности. Вот о таких я и хочу поговорить - о покрышках Континенталь. Это не просто громкое имя из рекламы, а результат работы инженеров, которые, кажется, думают о вашей безопасности даже больше, чем вы сами.
Почему они стоят своих денег? Всё просто - немецкий подход. Он не про вычурность, а про надёжность. Возьмём, к примеру, их летнюю резину, скажем, популярную модель Continental PremiumContact 6. Управляемость на асфальте, даже мокром, - это что-то с чем-то. Машина слушается малейшего движения руля, а тормозной путь сокращается ощутимо. Звучит как прописная истина, но когда на дороге происходит что-то непредвиденное, эти лишние метры становятся бесценными.
А что зимой? Тут у Conti тоже есть свои фишки. Шипы или липучка - не суть. Важнее, как состав резины работает на морозе. Он остаётся эластичным, не «дубеет», а значит, пятно контакта с обледеневшей дорогой максимальное. Ламели в протекторе работают как сотни мини-присосок, цепляясь за лёд и укатанный снег. Садишься за руль в метель и понимаешь - да, всё под контролем.
Конечно, идеальных шин не бывает. У любого бренда есть сильные и слабые стороны. У Conti иногда спорят насчёт ресурса протектора или уровня шума на определённых покрытиях. Но вот что неоспоримо - это стабильность. Каждый комплект, вышедший с завода, будет именно таким, как задумали инженеры. Без сюрпризов. А в вопросах безопасности предсказуемость - это как раз то, что нужно.
Выбор всегда за вами. Но если для вас важно, чтобы шины были не расходником, а частью автомобиля, которая работает на вас тихо, чётко и безоговорочно, - присмотритесь к Континенталь. Это вложение не только в резину, а в собственное спокойствие. И поверьте, оно того стоит.
Купить шины Континенталь в Норильске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.