 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Lassa
Шины Lassa
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Lassa:
R12 R14 R15 R16 R17 R18 R20 R21Популярные типоразмеры резины Ласса:
155/65 155/80 165/65 175/65 175/70 185/60 185/65 185/80 195/45 195/60 205/45 205/55 205/60 205/65 215/55 215/65 215/75 225/40 225/60 225/65 225/70 225/75 235/55 235/60 235/65 235/70 245/45 245/65 245/70 255/45 255/55 255/60 255/65 265/60 275/40 295/35Где и зачем брать шины Lassa в Норильске? Взгляд из-под капота
Норильск – город, который проверяет всё на прочность. И в первую очередь – вашу резину. Ледяная крошка, мороз под минус пятьдесят, ветра и сложный рельеф. Обычные шины тут просто сдаются. Поэтому выбор – это не вопрос экономии, а прямая инвестиция в ваше спокойствие и безопасность на дороге.
Знакомы с брендом Lassa? Если нет, то зря. За этим именем – серьёзный турецкий завод, часть крупного международного концерна, который десятилетиями делает колёса для самых разных условий. Их главный козырь – отличный баланс. Не космические цены, но при этом чёткая, предсказуемая работа на асфальте и, что для нас критично, на зимней дороге. Резина у них не дубеет на лютом морозе, сохраняя гибкость, а это уже половина успеха для сцепления.
Какие модели стоит смотреть в наших-то условиях? Всё просто – только зимние и только с маркировкой «Еврошип» или «Скандинавский тип». К примеру, Lassa Iceways или Snoways. У них агрессивный рисунок протектора, рассчитанный на рыхлый снег и лёд, и в составе смеси много натурального каучука. Это не рекламная уловка, а физика: такая шина остаётся «живой» и цепкой, когда другие уже скользят как на пластике. Понимаете, о чём я? Речь о том, чтобы педаль тормоза действительно означала остановку, а не начало скольжения.
Где брать? К счастью, найти их в городе – не проблема. Крупные шинные центры и магазины завозят их регулярно. Мой совет – не гонитесь за супер-акцией в интернет-магазине из тёплого региона. Возьмите там, где дадут полноценную консультацию, правильно установят и сделают балансировку. Это та самая мелочь, которая потом спасает нервы. И да, сразу смотрите на дату производства – свежие шины всегда лучше пролежавших несколько лет на складе.
В итоге, выбирая Lassa для норильской зимы, вы получаете не просто «железо». Вы получаете уверенность. Ту самую, когда выезжаешь утром на трассу, а на душе спокойно: резина проверенная, поведение на дороге знаешь, семья в безопасности. Разве не ради этого мы, в конце концов, и меняем колёса? Думайте о безопасности, а не только о цене. Удачи на дорогах, они у нас непростые!
Резина Ласса: тихий ассистент в мире покрышек
Знаете, часто при выборе шин мы смотрим на знакомые европейские имена, иногда даже не задумываясь о том, кто рядом. А между тем, марка Ласса уже давно не новичок на дорогах. Это часть огромного международного концерна Bridgestone, и за этим стоят серьёзные технологии, проверенные на глобальном уровне. Просто о них меньше кричат с билбордов. И зря.
Что же получает водитель, выбирая эти покрышки? В первую очередь – предсказуемое поведение автомобиля. Резина отлично держит дорогу, причём не только сухую. Современные составы смесей и рисунки протектора справляются с мокрым асфальтом, отводя воду быстро и без паники. Чувствуешь уверенность, когда за окном льёт как из ведра, и это дорогого стоит. Да, для гоночного трека это не лучший выбор, но для наших реалий, где скорость – далеко не главное, а безопасность – на первом месте, они подходят идеально.
Особенно хочется отметить линейку для кроссоверов и SUV – скажем, Ласса Atracta. Она собрала немало лестных отзывов за комфорт и сбалансированные характеристики. Шумность на уровне, износ умеренный, а цена... вот здесь самый приятный сюрприз. За те же деньги, что просят за «раскрученные» бренды эконом-сегмента, вы часто получаете продукт с ощутимо лучшей базовой комплектацией. Понимаете, о чём я? Вы не переплачиваете за имя, а платите за саму резину, за её рабочие качества.
Есть, конечно, и нюансы. Не все модели в ассортименте одинаково хороши для суровых зим, тут нужно внимательно смотреть на индекс скорости и маркировку. Но в целом, если вам нужны надёжные, добротные покрышки на сезон, которые не подведут в дождь и не разорят кошелёк, Ласса – очень разумный вариант. Моя тёплая рекомендация: присмотритесь к ним вживую, почитайте отзывы реальных владельцев на независимых форумах. Уверен, вы найдёте своего тёмного коня, который станет вашим верным помощником на многие километры.
Купить шины Ласса в Норильске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Lassa отзывы всего 44 шт
Взяла Lassa GREENWAYS по акции, думала хуже будет. В целом, пока нормально. Машина слушается, в повороты входит без скрипа но есть нюанс на жаре, градусов за 25, резина как-то плыть начинает, рыхловата становится. На трассе при 120 уже не так уверенно руль приходится подруливать. По износу пока рано говорить, проехала всего 2 тысячи. Но для города самое то, по лужам не шалит, тормозит адекватно. Шумновата да, но я привыкла. В общем, вариант рабочий, если не жать тапку в пол и не гонять как угорелая. За свою цену норм но звезд с неба не хватает. Езжу аккуратно, так что, думаю, пару сезонов отходит. Нервы бережет? Ну скажем так, не добавляет проблем, это точно.
мальчики, всем советую! У меня Солярис, я хоть и женщина, но в машине разбираюсь (ну или муж помогает). Эти покрышки просто песня. Машина перестала плавать по дороге, чувствую себя уверенно. Лужи не страшны, тормозят отлично. Правда, на одной шине заводской брак нашли вес был 70 грамм но магазин поменял без вопросов. Так что смотрите на балансировку! А в остальном красота. Тихие, мягкие, как лапушка. Я теперь за рулем королева. Очень рада, что не купила Мишлен переплачивать не вижу смысла.
Решил попробовать эту модель вместо привычного Ханкука. В целом нормальные баллоны. Ход мягкий, колееустойчивость на троечку, чуть плавают на разбитой колее. В дождь не идеал, но и не дубовые. Из плюсов цена смешная и балансируются легко грузиков почти не надо. Из минусов после 120 кмч слышно гул, но это терпимо. Проехал сезон, состояние норм. Не скажу, что прям вау но и не жалею. Для города и трассы сойдёт. Брать можно, если бюджет ограничен и не гоняете. Думаю на следующий сезон ещё походят.
Эх, красивая резина! Рисунок такой зубастый. Поставила на свою Мазду смотрится круто. По характеристикам: в городе едет хорошо. На трассе 120 норм, не плывёт. Немного гулкая, но я быстро привыкла. Раза два за зиму в сугроб заезжала выехала без проблем (полный привод не понадобился). Для моей езды переплачивать за Мишлен смысла нет. Эта ничуть не хуже. Довольна, как слон.
Брал эту Лассу на Весту прошлой осенью. Думал, всесезонка это компромисс, но, чёрт возьми я ошибался! В городе по снежной каше просто песня, руль слушается без напряга. По сухому асфальту шумновата, но не критично, радио погромче и норм. Износ пока маленький тысяч 10 накатал состояние отличное. Словил яму на трассе, думал, прокол, а нет выдержала. Конечно в гололёд нужно быть аккуратнее, это вам не шиповка, но для наших зи ближе к нулю самое то. В общем, я доволен как слон всем советую, кто не гоняет и хочет сэкономить на переобувке. Единственное, на моей Весте встали идеально, ничего не трёт. Рекомендую!
Не думал, что на бюджетную Лассу можно положиться. Но реально огонь! На заснеженном дворе, где другие буксовали, моя Бэха на ней стартовала без намёка на пробуксовку. На трассе каша не валит машину курс держит отлично. Для не шиповки очень достойное сцепление. Советую тем, кто не гоняет, но хочет уверенности. Ну и ценник радует. От души рекомендую.
Ну что сказать. Взял ради интереса, думал, что Китай или Турция, не важно. Ожидал что будут хуже. Они, в принципе, едут, но не фонтан. Для Камри с её динамикой, они мягковаты в поворотах, валик есть. По прямой норм, шум есть но не критично. Сцепление на сухой норм, на мокрой приходится аккуратнее. Для спокойной езды с детьми подойдут, но для драйва нет. Ресурс пока не понял, но пощупал резину мягкая быстрее износится. Двойственное ощущение. Свои деньги отрабатывают, без обмана. Но я хотел большего.
Ну, для Патриота это, наверное, слабовато. Я думал будет злее. По снегу в городе да, выгребает. Но по льду на трассе никакого удовольствия. Тормозит так себе, слышно как АБС долбит. Может, я привык к шипам но мне не зашло. На бездорожье лезть на ней самоубийство. Для асфальта и парковок зимой сойдет. За 6 можно купить. Но я больше не возьму.
Переобулась неделю назад. Вчера ливень зарядил, так я специально выехала на пустую дорогу проверить. Знаете, прям на душе спокойно стало! Никаких заносов, тормозит четко хотя я не гонщик. Дорогу держут хорошо, в колее не рыскает. Очень легкая резина оказалась, мой мастер удивился, сказал качественный корд. Шума меньше чем на старом хэнкуке. Единственное на гравии камни собирает, но это мелочи. Для наших дорог самое то, не дубовая, мягко идет. Рекомендую реально бюджетное качество.
Ребята, брал эти Лассы в прошлом году. Скажу так нормальная резина за свои деньги. У нас зима снежная была, так машина просто пёрла. Ни разу не застрял во дворе, хотя соседи на Continental буксовали. Единственное на голом льду чуть похуже держит но если не гонять, то всё ок. По износу пока нареканий нет, пробег 12 тыщ. Рекомендую!