 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Nortec
Шины Nortec
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Nortec:
R15 R16Популярные типоразмеры резины Нортек:
185/75 205/70 215/65 215/75 225/75 292/83Где в Норильске купить шины Nortec, которые переживут зиму?
Спрашиваете про хорошую зимнюю резину в наш-то город? Понимаю прекрасно. В Норильске не получится просто взять первые попавшиеся покрышки с полки - тут нужен особый подход, граничащий с выбором снаряжения для экспедиции. Дороги, погода, эти вечные перепады... Ошибка в выборе может обойтись слишком дорого, причём в самом прямом смысле.
Вот почему многие водители с опытом присматриваются к марке Nortec. Не самый раскрученный бренд, да. Но в этом и есть его фишка - эти шины изначально заточены под наши, российские реалии. Резиновая смесь, которая не «дубеет» при -50, агрессивный рисунок протектора, буквально вгрызающийся в снежную кашу, усиленные боковины. Они не для покатушек по идеальному немецкому автобану сделаны. Они чтобы цепляться за обледенелый подъём к вахтовке или уверенно чувствовать себя на заснеженной трассе. Это рабочий инструмент, а не просто аксессуар.
И что самое приятное - найти и купить шины Nortec в Норильске сейчас не проблема. Не нужно заказывать «с материка» и ждать неделями. Проверенные шинные центры давно взяли эту марку в ассортимент, потому что спрос есть, и он оправдан. Цена при этом остаётся адекватной, особенно если учитывать, за что вы платите: за спокойствие и безопасность. За то, что утром, садясь в машину, вы будете знать - резина не подведёт. А в наших условиях это, согласитесь, бесценно. Загляните в специализированный магазин, посмотрите на эти шины вживую, пообщайтесь с консультантами. Сравните. Думаю, выбор станет очевиден.
NORTEC: Стоит ли вашего доверия эта резина? Разберемся вместе
Давайте начистоту: выбор шин - это всегда немного стресс. Цены кусаются, ассортимент огромный, и каждый производитель сулит неземное. И где-то в этом многообразии вы встречаете бренд Нортек. Знакомо? Давайте я, как человек, который перевидал немало покрышек, поделюсь своим взглядом. Без прикрас.
Первое, что нужно понимать - NORTEC это не самый раскрученный именитый бренд. Это своего рода "темная лошадка" на нашем рынке. Часто такие шины привлекают ценой. И здесь кроется главный вопрос: а что внутри этой привлекательной стоимости? Резина - это не просто "обувь" для машины. Это единственное, что связывает тонну металла с дорогой. От этого пятнышка контакта зависит абсолютно всё: тормозной путь на мокром асфальте, управляемость в повороте, та самая уверенность за рулем.
Что предлагает NORTEC? Как правило, неплохой, сбалансированный набор характеристик для спокойной, размеренной езды. Если вы не гоняете по треку, а используете автомобиль в городе и на трассе - эти покрышки могут стать разумным компромиссом. У них есть вполне современные модели для зимы (такие как Winter SV-2) с понятным рисунком протектора и летние варианты вроде Sport Ultimatum. Звучат солидно, да и выглядят прилично. Но готовьтесь к тому, что на пределе возможностей, в экстренной ситуации, они могут не подарить того запаса прочности и четкости реакции, как у топовых игроков. И это нормально. За всё нужно платить.
Так стоит ли брать? Мой совет прост. Если ваш бюджет ограничен, а душа не лежит к совсем уж "ноунейм" брендам, Нортек - вполне рабочий вариант. Но с четким пониманием: это выбор для аккуратного водителя. Обязательно смотрите на дату производства (свежие шины - залог эластичности резины), изучайте отзывы на конкретную модель, а не на бренд в целом. И помните, что даже самая лучшая по цене покрышка требует правильного давления и своевременной замены. Берегите себя на дорогах и выбирайте с умом, глядя правде в глаза.
Купить шины Нортек в Норильске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Nortec отзывы всего 44 шт
Второй год мучаю эти Нортеки на Фокусе. Задорого брал, потому что хотел что-то среднее между бюджеткой и топом. В целом, гуд. На трассе стабильно держат курс, боковина плотная по ямам не боишься ехать. Сбалансированы неплохо, биений нет. Из минусов на мокром асфальте при резком старте срываются в пробуксовку (но это с 2.0 движком, момент приличный). И еще: на ледяной корке как корова на льду, ехать можно только очень плавно. Но это болезнь всех всесезонок. За свою цену огонь. Менять на зиму все равно лень так что катаюсь. Износ за 20 тыс примерно 15%, норм.
Честно? Не однозначно. Вроде и цена радует, и по снегу едет, но на льду я чуть в отбойник не улетела. Думала, ну китайцы норм. А оказалось, что надо было на дорогие копить. Или может просто партия такая попалась. Гудят сильно, как самолет. Зато в каше не встают, выгребают. Короче на любителя. Свои деньги отрабатывают, но я бы наверно в следующий раз что-то другое взяла. Хотя для города, если аккуратно, то сойдет. Двойственное впечатление.
Давно присматривался к этой резине. Ну что сказать, ребята зверь, а не шина! Поставил на свой Патриот этим летом. Сразу почувствовал разницу с прошлой китайской ерундой. На трассе держит курс отлично, даже в колее не рыскает. По грунтовке летит пыль столбом. Брал для рыбалки и по бездорожью слегка так она вообще не парится. Шумновата, конечно, на асфальте, но я к такому готовился. Для внедорожника то что доктор прописал. За такую цену красота. Единственное балансировалась нормально, грузиков налепили прилично, но это мелочи. В дождь пока не проверял, но знакомые хвалят. В общем я доволен как слон. Советую, если не гоняете по городу как угорелые. О господи, забыл сказать износ пока нулевой, прошёл тыщ 5 смотрю на протектор свежак. Ага, протектор высокий, зубья злые. Короче, норм резина!
Взял эти Nortec MT-540 чисто для экспериментов, если честно. Машина у меня седан переднеприводный, Солярис. Думал, будет жесть и жопа но оказалось терпимо. Резина злая, конечно, для шоссе не совсем то. Но по прямой едет нормально, руль немного пустой в нуле надо привыкнуть. В повороты не лезет валкость чувствуется. Зато по гравию или по грунтовке за городом просто песня! Гребёт отлично, не закапывается. Но вот в дождь на асфальте... Ну такое себе, тормозит средне, аккуратней надо быть не расслабляться. Задницу иногда срывает, если газу дать резко. Шумка... Ой да ладно, это же МТ, я знал на что шёл. Для экстремальных вылазок на природу зачёт но для города я бы не советовал. Берёшь не жалуйся потом что жёсткая и громкая. Я планирую оставить на следующее лето, для дачи сойдёт. Износ пока маленький, но думаю сотрутся они быстрее шоссейных. Ну, такой вот компромисс. Поживём увидим.
Хорошая сибирь! Взял на пробу, не пожалел. У нас в Сибири зима суровая, -30 и снег по колено. Машина ведет себя отлично, никаких заносов на поворотах. На трассе держит курс уверенно не рыскает. Очень порадовало, что шипы не сыпятся, как на некоторых конторах. Я уже 5тыс км откатал, все на месте. Минус - жестковата но это плата за управляемость. Мягкие зимние шины всегда валкие. А эти - то что надо для активной езды. Рекоммендую.
Купила по акции, думала, что дешево значит плохо. Но нет, откатала сезон и довольна как слон. Резина реально цепкая, в снежной каше руль слушается отлично. Нажала раз по тормозам в гололёд - схватила сразу, без ватных педалей. Из минусов: на чистом асфальте немного рычит, как будто трактор едет но для зимы это вообще не критично. Главное - безопасно, а не как на лыжах. Думаю, ещё сезон прослужат, если не гонять как угорелая.
Взяла по акции, честно говоря, ожидала чего-то другого. По снегу катят нормально, но вот на голом льду... было пару раз когда АБС срабатывала раньше времени, такое себе чувство, мягко говоря. За городом на обледенелой колее приходится прям держать ухо востро, словила небольшой снос на перекрестке когда резко тормознула. Ламели вроде и работают, но какой-то нехватки уверенности. Зато по каше и слякоти ведут себя прилично, не всплывают, что радует. Резина мягкая кочек не боится, но шумновата для моего Ниссана. Думаю, это вариант для города, где чистят а не для дикого леса. Поживем увидим, как канавки дальше сработают. Пока нейтрально, но могло быть и хуже.
Хм, Кашкай машинка тяжеловата, поэтому к резине требования выше. Nortec ET500 поставил весной, за лето и осень накатал тыщ 12. По мокрой дороге не плохо но при резком манёвре на мокрой разметке чуть срывается не смертельно, но будьте аккуратнее. С сухим асфальтом полный порядок. Зимой попробовал держит сносно, но на гололёде ползаешь как черепаха. Для паркетника нормально, я не лезу в грязь. Плюс низкая цена за такой ресурс. Шум средний чуть гудят на трассе. Покупкой доволен, горя не знаю. Рекомендую как бюджетное решение, но с пониманием ограничений.
Восторг! Третий сезон пошёл на Rio, износ минимальный. Резина реально неплохо держит и в жару, и в слякоть. На Киа Рио штатная резина была ужас, а эти Нортеки просто сказка. Аквапланирования нет в колее не рыскает. Субъективно, очень живучая боковина бордюры чаркаю иногда, ни грыжи, ни порезов. Дождь снег, асфальт универсальный солдат за вменяемые деньги. Минус на обледенелой корке надо сбрасывать скорость, но кто ж на всесезонке гоняет по гололёду? Рекомендую. Главное давлением не пренебрегать, качать как по мануалу и все будет ок.
Брал на Октавию в размер что в ПТС. Первые 500 км притирались, потом поехали как надо. Резина цепкая, в поворотах держит уверенно. По трассе 140 муха не сидит, ни гула ни вибраций. Особо порадовало поведение в колеях не рыскает, руль не вырывает. Снежная каша гребет уверенно, без заносов. На льду ну, предсказуемо надо сбрасывать скорость. Главное не ждать чуда от всесезонки зимой. Как компромисс для одного комплекта очень даже. Думаю, это лучший вариант для тех, кто хочет забыть про шиномонтаж. По износу пока вопрос, пробег 15 тыщ состояние отличное.