 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Шины Powertrac в Норильске: разумный выбор для тех, кто знает дороги
Давайте начистоту: искать резину в наших условиях - задача со звёздочкой. Мороз под пятьдесят, снежная каша, колдобины после весны… Обычная «гражданская» покрышка здесь просто не выживет. Нужен особый подход, и бренд Powertrac его предлагает. Это не шины «на показ», это рабочая лошадка для ежедневных поездок по городу и за его пределами. Приятно, что за разумные деньги можно получить что-то действительно стоящее.
Что же в них такого? Секрет - в адаптации. Многие модели, например, популярная зимняя Ice PT, изначально проектировались с оглядкой на сложный климат. Состав резины не дубеет на лютом морозе, а ламели в протекторе цепляются за обледеневшую дорогу так, что чувствуешь себя увереннее. И это, поверьте, главное. Когда за окном метель, а ехать надо, думаешь не о престиже марки, а о том, чтобы машина слушалась руля и вовремя остановилась. Powertrac справляется.
Где их взять в Норильске? Варианты есть - от специализированных шинных центров до проверенных магазинов автозапчастей. Лучше, конечно, смотреть вживую: пощупать боковину, оценить рисунок. И обязательно уточните наличие нужного размера - чтобы потом не ждать доставки неделями. Многие продавцы уже давно работают с этой маркой и могут дать дельный совет по выбору конкретно для вашего автомобиля.
В итоге, выбор за вами. Но если вам нужны нешипуемые зимние шины или всесезонка, которая не подведет в межсезонье, Powertrac - тот самый твёрдый середнячок. Без лишней мишуры, зато с понятной надежностью. Потратьте полчаса, сравните цены, почитайте отзывы - и, возможно, вы найдете именно то, что искали. Удачи на дорогах, они у нас того требуют.
Powertrack: Что скрывается за шинами с таким именем?
Выбор покрышек - это всегда больше, чем просто покупка резины. Это инвестиция в спокойствие за рулём. И когда на прилавке видишь имя Пауэртракk, закономерно возникает вопрос: а что это за зверь такой? Давайте разбираться, без прикрас и маркетинговой шелухи.
Скажем прямо, это не премиальный сегмент. И в этом есть своя огромная правда. Задача таких шин - давать максимум надёжности за те деньги, что вы готовы отдать. И Powertrack, надо отдать должное, с этой задачей справляется. Основа - прочный каркас, стойкий протектор. Никакой космической магии, просто проверенные инженерные решения, которые работают. И знаете, иногда это именно то, что нужно: предсказуемое поведение на асфальте, пусть и без феноменальной спортивной остроты. Безопасность ведь не в рекордах, а в уверенности, что шина вас не подведёт на мокрой дороге или при манёвре.
В чём их главный козырь? Упор сделан на универсальность и выносливость. Резиновая смесь рассчитана на наш, скажем так, разнообразный климат - и на летний зной, и на осеннюю слякоть. Рисунок протектора часто делают с направленными ламелями, которые неплохо отводят воду, борясь с аквапланированием. Боковина, как правило, усиленная - защита от сколов и порезов, наших вечных городских "сюрпризов". Это рабочие лошадки, а не скаковые лошади. И для ежедневных поездок, перевозки семьи, дальних поездок по трассе - вариант более чем достойный.
В итоге, стоит ли рассматривать Пауэртракk? Если вы ищете недорогую, но добротную "обувь" для машины, которая не заставит вас нервничать из-за каждого выбоина - определённо да. Это выбор разумной экономии без фатального компромисса в безопасности. Просто помните: даже самую надёжную резину нужно вовремя менять. И тогда вы с ней точно поладите. Удачи на дорогах!
Купить шины Пауэртрак в Норильске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.