 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / RoadX
Шины RoadX
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины RoadX:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины РоадИкс:
155/70 155/80 175/65 185/45 185/55 185/75 195/50 195/55 195/60 195/70 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/65 285/30 285/35 285/45 285/50 285/65 295/35 305/45 315/35 325/30Шины RoadX в Норильске: как найти надежную резину для сурового климата
В Норильске к шинам отношение особое. Тут не получится просто «купить резину» – нужно искать союзника. Союзника, который не подведет на обледенелом спуске, не испугается реагентов и будет уверенно держаться на заснеженной трассе. И знаете, все больше местных водителей делают выбор в пользу RoadX. Не просто так.
Почему именно эта марка? Давайте без громких обещаний. Шины RoadX показывают себя отлично именно в сложных условиях. Резиновая смесь у них изначально заточена под низкие температуры – не дубеет на морозе, сохраняя эластичность. А это напрямую влияет на сцепление. Когда за окном -40, вам нужна покрышка, которая «цепляется» за асфальт, а не скользит по нему как пластик. Протектор у зимних моделей глубокий, с частыми ламелями, которые буквально вгрызаются в снежную кашу и лед. Поверьте, на норильских дорогах такая особенность сразу чувствуется за рулем.
Безопасность – это не абстрактное понятие. Это утренняя поездка на работу в пургу, это необходимость резко затормозить на перекрестке, это чувство контроля, которое не должно пропадать ни на секунду. На некачественной резине водить страшно. На хорошей – спокойно. И именно это спокойствие, эта уверенность и есть главное, что вы получаете, выбирая проверенные шины. Многие, кстати, думают, что такая надежность должна стоить баснословных денег. Но здесь приятный сюрприз: RoadX предлагает очень достойное качество за вполне разумные средства. Это тот случай, когда цена не кусается, а результат радует.
Где же в Норильске найти эти шины? Лучший вариант – обратиться к официальным дилерам или крупным шинным центрам. Так вы гарантированно получите оригинальную продукцию свежей даты выпуска, а не «поделки» сомнительного происхождения. Плюс вам профессионально установят и отбалансируют колеса – мелочь, которая сильно влияет на износ и комфорт. Не стесняйтесь задавать вопросы продавцам-консультантам: уточняйте про конкретные модели для вашего авто, про индексы скорости и нагрузки.
В итоге, выбор за вами. Но если вам нужны шины, которые просто сделают свою работу – обеспечат безопасность и предсказуемость в самых жестких условиях, – присмотритесь к RoadX. Это рациональное и очень взвешенное решение для нашего города. Удачи на дорогах и мягкой зимы!
RoadX: а стоит ли ставить эти шины на свою машину?
Знакомо чувство, когда выбираешь покрышки? С полок смотрят десятки брендов, все обещают супер-сцепление и тишину. Глаза разбегаются. И среди них – РоадИкс. Не самый раскрученный, но уже на слуху. Многие водители смотрят на них с долей сомнения: что это за резина такая?
Давайте разбираться без прикрас. РоадИкс – это не новичок в кустах, как может показаться. За ними стоит серьёзный производитель, давно работающий на мировом рынке. И главный козырь здесь – это соотношение того, что вы получаете, и той суммы, что отдаёте. Проще говоря, за свои деньги вы получаете больше, чем от некоторых раскрученных конкурентов. Ладно, звучит как общее место, давайте о конкретике.
В чём их фишка? Состав резиновой смеси и рисунок протектора делают упор на безопасность в первую очередь. Не на гонку за модными технологиями, а на уверенное поведение на мокрой дороге и устойчивость. В этих шинах хорошо проработали водоотводные канавки – машина меньше «плывёт» после дождя, тормозной путь становится предсказуемым. А это, согласитесь, дорогого стоит. И пусть интерьер салона не наполнится гробовой тишиной, но с шумом здесь тоже поработали – на стандартном асфальте они ведут себя вполне смирно.
Что получаем в итоге? Резину, которая не подведёт в типичных для наших дорог условиях: мокро, сыро, иногда не очень ровно. Она не станет чемпионом на гоночном треке, но для повседневной езды, когда на заднем сиденье семья, – это надёжный и, что важно, разумный по цене вариант. Стоит ли вашего внимания? Определённо, да. Иногда стоит посмотреть в сторону не самых громких имён, чтобы найти то, что просто хорошо делает свою работу.
Купить шины РоадИкс в Норильске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины RoadX отзывы всего 44 шт
Долго выбирал между бюджетным Китаем и более дорогими брендами. Взял Roadx на свой страх и риск. И знаете не прогадал! За 15 тыщ пробега вылетал и в пыль, и в гравий, и в асфальт с ямами. Ни одной грыжи, баланс не сбился. По мокрой дороге уверенное поведение аквапланирование чувствуется только на глубоких лужах, но я стараюсь не дрифтовать. Расход топлива субъективно снизился на 0.2 литра (был Pirelli, эти легче). Единственное что на холодной резине первые 5 минут жестковаты, потом приходят в норму. Советую брать если нужны рабоче-крестьянские шины без понтов.
Купил эти RoadX на зиму для своего Соляриса. Скажу честно первый раз брал нешиповку, переживал. Но, блин, цена порадовала решил рискнуть. И знаете что? Не прогадал! По снежной каше едут уверенно, хотя если лед голый тут конечно шуба наоборот, надо аккуратнее. Но для города и трассы, где чистят самое то. Пару раз выезжал за город, сугробы небольшие выгребают норм. Шумные? Ну, не тише, чем моя старая липучка но в целом приемлемо. Износ пока не вижу, проехал тысяч пять. Единственное на мокром асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем я ожидал, но это наверное, особенность всех зимних нешиповок. В общем, за свои деньги отличный вариант. Рекомендую, если не гоняете на льду как сумасшедшие.
Купил эти шины для своего Ниссана. Честно скажу, едут они нормально, но есть нюансы. Первое шумноваты на скорости, слышно их в салоне. Не критично но я привыкла к тишине. Второе на мокрой трассе чувствуется, что сцепление среднее. Аквапланирования нет, но как-то на луже ковырнуло машину, неприятно. Езжу в основном по городу для дачи сойдёт. Балансировались легко, грузик один на колесо. Пока на твёрдую четвёрку... Ну или 7 баллов. За цену, может, и норм но если есть возможность лучше переплатить за Мишлен. Хотя муж говорит, что я придираюсь. Ну не знаю. Посмотрим, как сотрутся.
Ребята, всем привет! Решил сэкономить и не пожалел. На Весту СВ села как литая, в арки влазит идеально. Первое впечатление мягкая, даже странно для летней резины. Но в поворотах крены небольшие чувствуется спортивный характер. По трассе при 130 км/ч гудит, но аэродинамика у Весты сама по себе шумная, так что спишем. В ливень за 80 км/ч не стал проверять, потому что аквапланирование никто не отменял но в городе ведут себя предсказуемо. Один минус мягкое боковое кольцо, легко повредить о бордюр. Я уже зацепил один раз, царапина, но без грыжи. Живем.
Нормальные шины, не хуже Мишленов, но и не лучше. Взял для повседневной езды по городу. Сухой асфальт держат отлично, на мокром чуть хуже было пару раз срабатывание ABS при резком торможении с 80 км/ч. Но я не гонщик, мне хватает. Из минусов жестковаты на кочках, но это плата за управляемость. С балансировкой пришлось повозиться, один баллон весил на 30 граммов больше но после шиномонтажа всё встало. Пока откатал сезон, износ равномерный. Твердая четверка с плюсом. Думаю, еще пару лет отходят.
Взял эти Roadx на прошлой неделе, поставил вместо старой резины. Ох ты ж, ребята, разница просто космос! Машина перестала «плавать» в колее руль стал информативным прямо чувствуешь каждую полоску асфальта. Езжу много, по трассе М4, часто под дождём аквапланирования нет совсем, резина гребёт воду как утюг. Сразу скажу не плохие шины я даже удивился за такие бабки. Единственное на крупном грейдере сильно громкие, гудят будто вертолёт, но это терпимо. Сцепление на сухом асфальте отличное, в повороты входит уверенно. Посмотрим как износ пойдёт, но пока я прям кайфую от управляемости. Резина огонь.
Честно? Ожидал большего. Для Бэхи резина так себе. В сухую погоду держит нормально, трекшн-контроль не моргает. Но в дождь начинается «плавание» на скорости выше 100, приходится сбрасывать. Шумные на трассе слышен гул на всех скоростях, будто подшипник гудит хотя это новая резина. Из плюсов износ пока нулевой, пробег 5 тысяч, как новые. Ради интереса поставил на заднюю ось поведение стало понятнее, хотя перед все равно скользит в поворотах. Наверное для бюджетных тачек норм, а для тяжелой баварки нет. Буду менять на следующий сезон.
Купил эти Roadx на замену старой резине. Думал, возьму дешёвые, а они нормальные оказались. Машину держат, в дождь не плывут честно. Езжу аккуратно, не гоняю, но ямки глотают норм. Резина мягоиькая, шумновата на бетонке но это не криминал. Поживём, посмотрим, но пока я доволен. За эти деньги зелебон. Советую пенсионерам и спокойным водителям. Потратил деньги не зря, однозначно. Протектор глубокий как мне показалось. Ребята на шинке сказали норм балансируются. Это плюс. Ставлю 9, потому что идеала нет, но близко. Рулится приятно, без ватности.
Купил эти RoadX на зиму, честно сказать, поначалу сомневался китайцы, думал может, ерунда. Но нет, реально удивили! Ставил на свой Tucson, размер подошел идеально. На льду держат отлично в снегу гребут как танк. Было пару раз, когда выезжал в гололёд ниразу не подвели. Единственное, шумноваты немного на асфальте, но для зимы это норм. Рекомендую.
Купила эти RoadX, потому что бюджет поджимал. Первое впечатление норм, но после месяца эксплуатации начала замечать, что на льду чуть скользят при резком старте. Может у меня стиль вождения дурацкий, но раньше на других шинах такого не было. Снег гребут неплохо, парковка во дворе без проблем. Но вот на трассе с кашей плавают, приходится руль крепче держать. Не скажу что прям ужас, но до идеала далеко. Думаю, на следующий сезон возьму что-то другое. А так неплохая резина, честно. Но не без греха.