 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Zeetex
Шины Zeetex
Летние| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Zeetex:
R16 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Зитекс:
195/75 205/45 225/50 225/55 235/55 245/45 255/45 255/50 265/35 265/40 265/50 275/40 275/45Где в Норильске купить шины Zeetex и не прогадать?
Знаете, в наших-то краях к выбору резины подход особый. Это вам не по южным трассам кататься. Тут и мороз под пятьдесят, и дорожное покрытие - понятие растяжимое, и сезон меняется за считанные дни. Ошибёшься с колёсами - и вся зида превращается в одно сплошное напряжение за рулём. Я много чего видел, и скажу так: шины Zeetex для Норильска - вариант очень даже разумный. Не просто дань экономии, а взвешенное решение.
Чем они цепляют? Прежде всего, отношением к нашему климату. Эти шины изначально проектировались для сложных погодных условий Европы, а уж наши холода для них - задача, которую знают как решать. Состав резиновой смеси подобран так, чтобы даже в лютый мороз она не дубела, сохраняя хоть какую-то эластичность. Это напрямую влияет на сцепление с укатанным снегом и льдом. Рисунок протектора - не самый агрессивный, но продуманный: ламелей много, они частые, чтобы «грызться» за каждый сантиметр наста.
А теперь о главном - о безопасности и деньгах. Понимаю, цена часто становится решающим аргументом. И здесь Zeetex находит тот самый баланс, где вы не переплачиваете за громкое имя, но и не покупаете кота в мешке. Резина ведёт себя предсказуемо: тормозной путь на зимней дороге вполне достойный, машину не «пугает» в поворотах. По отзывам, которые я слышал от местных водителей, хватает их на два, а то и три сезона при аккуратной езде. Для нашего города, где шины работают на износ, это хороший показатель.
Итак, если вы решили присмотреться к этой марке, вот что стоит сделать:
- Чётко определитесь с типом: для суровых зим есть модели с маркировкой «Severe Snow» (значок горной снежинки).
- Не гонитесь за слишком низкой ценой в непонятных местах. Лучше обратиться в специализированную шинную мастерскую - их в городе несколько. Там вам и балансировку сделают как надо, и диск не поцарапают.
- Спросите сразу о возможности сезонного хранения. Часто это решает кучу бытовых проблем.
В конце концов, любая, даже самая лучшая шина, - это всего лишь инструмент. Её эффективность зависит от вашей манеры езды. Но выбрать надёжный инструмент - уже полдела. Zeetex в условиях Норильска - это спокойствие за разумные деньги. Проверено опытом многих. Удачи на дорогах, и пусть они для вас будут всегда безопасными!
Резина Zitex: а что, если эти шины вам действительно подходят?
Знаете, ко мне часто обращаются с одним вопросом: "Посоветуйте недорогую, но нормальную резину". Имя Zitex в таких разговорах звучит всё чаще. Не самый раскрученный бренд, скажете вы. Верно. Но его популярность у тех, кто считает деньги, но не готов жертвовать безопасностью, растёт не на пустом месте.
Давайте сразу расставим точки. Zitex - это не шины для гоночного трека или экстремального бездорожья. Их стихия - это наш, если честно, не идеальный асфальт, осенняя слякоть и зимняя каша. Инженеры явно думали о том, как машина будет вести себя в дождь, на мокрой разметке, в аквапланировании. Рисунок протектора часто довольно агрессивный, с направленными ламелями, которые буквально выталкивают воду из пятна контакта. Это чувствуется за рулём - автомобиль меньше "плывёт".
Что радует по-настоящему? Цена. За те деньги, которые вы отдадите за раскрученные бренды в среднем сегменте, Zitex может предложить модели с интересными решениями. Более мягкий состав резиновой смеси на летних моделях для тишины, усиленные боковины на всесезонках. Конечно, за эти деньги не будет супер-технологий вроде наночастиц кремния, но базовые задачи - держать дорогу, вовремя остановиться, не шуметь - решаются очень достойно.
Есть и о чём задуматься. Как и у любого бренда, у них есть сильные и не очень линейки. Одни модели служат верой и правдой три-четыре сезона, другие могут начать "дубеть" чуть раньше. Всё упирается в конкретную модель и её дату производства. Свежая резина - залог того, что все заявленные свойства будут на месте.
Так стоит ли брать? Если ваш бюджет ограничен, но мысль о сомнительной "неизвестной" резине вас пугает - Zitex может стать разумным компромиссом. Вы не получите фантастического сцепления на грани физики, но получите предсказуемое поведение автомобиля в большинстве ситуаций. А в повседневной езде это, пожалуй, главное. В конце концов, лучшие шины - это те, которые подходят именно вам, вашей машине и манере езды. Иногда стоит посмотреть в сторону не самых громких имён. Проверьте давление в колёсах, кстати. И удачи на дороге!
Купить шины Зитекс в Норильске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Zeetex отзывы всего 20 шт
Ну такие, средне. Взял на Опера по акции, думал зря сэкономил ан нет, не разорился но и не выйграл в лотерею. Первые 1000 км были отличные: тихая, мягкая, даже по нашим колдобинам шла прилично. Но потом началось. На мокрой трассе при сильном ветре на скорости 110 км/ч появилась небольшая плавучесть, будто корму слегка уводит. Испугался снизил скорость всё ок. По сухому асфальту тормозит уверенно, хотя до эталона далеко. Износ пока в пределах нормы, но на боковинах появились микротрещинки я в шоке, пробег всего 8000 км. Может брак попался, не знаю. В городе и для неспешной езды вполне. Но если любите дёргать или ездить на пределе не моё. Свои деньги, может, и отрабатывает. Поставлю твердую четвёрку с минусом хотя в начале хотел пятёрку. Думайте сами.
Чет долго сомневался, думал фигня будет. А нет, норм тапки. На мою Весту сели как родные, машинка прям повеселела. Разгоняца стал веселей тормоза хваткие. Даже в дождь не боишся ехать. За 8 тыщ км ни грыжы, ничего. Немного шумноваты на бетонке, мелочи. За такие бабки ваще песня. Саветую!
Ну что сказать... Решил сэкономить в этом сезоне, взял эти Zeetex. Честно, поначалу сомневался бюджетный бренд, как бы не подвели. Но проехал уже тыщщи три и знаете норм! ???? Сухо держат отлично, в поворотах нет ощущения, что корма норовит уехать. На мокрой тоже неплохо, хотя до Мишлен конечно, далеко. Аквапланирования не ловлю на скоростях до 100, это радует. Износ пока глазом не вижу, хотя по ямам скакал пару раз знатно. Шумноваты они немного на трассе слышно, но я радио погромче делаю и нормуль. Скажу так: за свои деньги огонь. Для повседневной езды по городу и трассе вполне. Пока не подводят, буду ездить. Один минус мягковата боковина, на бордюрах аккуратнее надо быть. В остальном крепыш не убились. Рекомендую подумать тем, кто не гоняет и бюджет считает.
Ребята, просто огонь! Взял эти Zeetex на замену убитому Мишлену. Думал, бюджетная резина будет пшик, но нет. Машина перестала плавать в колее руль стал информативней. По трассе идёт как по рельсам, дождь ловит отлично, ни разу не всплыл. Шум... ну, на моей старой Вольво и так аэродинамика как у самолёта так что не критично. Главное тормозит уверенно. За 20 тыщ износ минимальный. Езжу активно, но без фанатизма. Очень доволен, хотя изначально скептически относился. Буду брать ещё.
Взял эти покрышки на Октавию по совету знакомого таксиста. Сказал, что они живучие. Ну что, пока нареканий нет. Трасса М4 держат хорошо, на 130-140 идет уверенно. Аквапланирования не заметил хотя в ливень попадал под Тулой. Из минусов жестковаты малость, на мелких стыках асфальта передают вибрацию на руль. И еще: балансируются неплохо, грузиков много не навесили. Но для обычной езды, без выпендрежа норм. Думаю, тысяч 40-45 пройдут, если не убивать. На серпантинах в Краснодарском крае вели себя предсказуемо, за что плюс. По грязи лезть не пробовал не её профиль чисто асфальт.
я переживала! Первый раз ставила не корейскую резину, а эту Zeetex. И зря боялась. Машинка стала как влитая, руль приятно налился тяжестью. По сухому асфальту просто прет, тормозят четко. В поворотах нет этой дурацкой ватности что была на старых шиномонтаж мне сразу сказал неплохой выбор. Шумноваты, ну да мы музыку включаем и все ок. За свою цену огонь! Советую всем, кто гоняет по городу.
На Октавию искал что-то недорогое, но без сюрпризов. Друг посоветовал Zeetex SU6000 eco, мол, сам катает. Решил рискнуть. Что могу сказать резина рулит. Не ожидал такого уровня сцепления на мокрой дороге. Ездил в Рязань в дождь и обратно ни одного опасного момента хотя груженный багажник был. По трассе она идет очень мягко, не скачет на стыках. Плюс я как-то не сильно плавно влетел в колдобину ничего, без грыж, выдержала. Из странного: на сухом асфальте при резких перестроениях есть небольшой вялый отклик будто думает секунду. Привык и норм. Своих денег стоят однозначно. Но если любите агрессивную езду ищите что-то злее. А для спокойной ежедневной жуки лучше не придумать.
Взял комплект на замену убитому Мишлену. Zeetex HP3000 VFM... ну, нормальные такие лапти. Сначала показались жестковаты, думал, подвеску отобьют. А ниче прикатались, стали помягче. На трассе держат уверенно, до 140 можно не парится. Но если лужа глубокая чуть плавают, аккуратней надо. По шосе шумят но я привык. Для ежедневной эксплуатации самое то, тем более за такие деньги. Не короли асфальта, но и не отстой. Скока отходят посмотрим.
Ребята, резина огонь! Честно, сначала сомневался, Zeetex вроде бюджетник но для Весты самое то. Отходил на ней прошлое лето, накатал тыщ 12. Дождь держит, ямы глотает, шум в пределах нормы. Конечно это не Мишлен, но за такие деньги вообще сказка. Ставил, потому что предыдущий комплект стерся в ноль на Рязанке с ямами. Эта хоть и помягче, но порезов нет. Один раз влетел в приличную яму на Московском шоссе думал, хана диску а шина выдержала, грыжи нет. Рекомендую, если не гоняете и цените баланс между ценой и качеством. Резина злая.
Не скажу, что вау, но и не разочарован. Zeetex HP3000 это твердый середняк. На Passat они ведут себя прилично, курсовая устойчивость на трассе радует. Минусы: на жаре становятся мягковаты в колее немного плавают. Резина не злая, скорее спокойная. Износ пока ровный, протектор не ест. Для спокойной езды без гонок вариант. Главное, не ждать от них спорта а будет счастье. Нейтрально так, ни рыба ни мясо, но на один сезон хватит.